Desde el Barco de Vapor hasta las Naves Lujosas para Cruceros
Robert Fulton, un ingeniero estadounidense, conocido por desarrollar el primer barco de vapor económicamente viable, el Clermont o el Barco de Vapor del Río Norte. El Clermont consiguió navegar por el Sena en 1803 y se convirtió en un éxito comercial.
Unos 50 años después llegó el Great Easter, el precursor de los trasatlánticos a vapor atravesara el Atlántico. Sólo, su misión era transportar 22.500 toneladas y 3.000 kilómetros del primer cable telegráfico entre Europa y América. Pero, durante algún tiempo se convirtió en nave para turistas.